Th6 26
0 Comments

Dưới cái nắng như thiêu đốt của mùa hè, xế cưng của bạn không chỉ dễ bị giảm tuổi thọ động cơ mà còn ngốn xăng hơn bình thường rất nhiều. Làm thế nào để bảo vệ xe luôn vận hành bền bỉ và mát lạnh suốt mùa nắng gắt? Cùng Toyota Thái Hòa Từ Liêm khám phá ngay 9 hạng mục bảo dưỡng xe Toyota mùa hè quan trọng dưới đây giúp bạn tiết kiệm tối đa chi phí và an tâm trên mọi hành trình.

Tìm hiểu 9 hạng mục xe cần kiểm tra toàn diện mùa hè
Tìm hiểu 9 hạng mục xe cần kiểm tra toàn diện mùa hè

Tại sao cần đặc biệt chú ý bảo dưỡng xe Toyota vào mùa hè?

Mùa hè tại Việt Nam là thử thách khắc nghiệt đối với mọi phương tiện giao thông. Nhiệt độ ngoài trời có thể lên tới hơn 40 độ C. Nền nhiệt mặt đường nhựa thậm chí thường xuyên chạm ngưỡng cao hơn. Thời tiết oi bức này khiến các hệ thống trên xe phải hoạt động quá tải. Động cơ xe dễ bị quá nhiệt nếu không được chăm sóc đúng cách. Hệ thống làm mát phải chịu áp lực rất lớn để duy trì nhiệt độ an toàn.

Xường dịch vụ Toyota Thái Hòa Từ Liêm đông đúc do nhu cầu bảo dưỡng hè tăng cao
Xưởng dịch vụ Toyota Thái Hòa Từ Liêm đông đúc do nhu cầu bảo dưỡng hè tăng cao

Bên cạnh đó, nắng nóng còn đẩy nhanh quá trình lão hóa của các chi tiết cao su. Chất lỏng bên trong xe cũng dễ bị bay hơi hoặc biến chất nhanh hơn. Điều hòa ô tô phải hoạt động liên tục với công suất tối đa. Việc này làm gia tăng đáng kể mức tiêu hao nhiên liệu của xe. Do đó, việc kiểm tra xe định kỳ vào mùa hè là cực kỳ cần thiết. Việc này giúp bảo vệ tối đa độ bền bỉ vốn có của xe Toyota.

Xem thêm: Vệ sinh khoang máy Toyota mùa mưa: Nên hay không nên?

9 hạng mục bảo dưỡng xe Toyota mùa hè giúp xe bền và tiết kiệm xăng

Kiểm tra và vệ sinh hệ thống điều hòa

Hệ thống điều hòa đóng vai trò như một “lá phổi xanh” cho khoang xe. Hệ thống này giúp điều hòa nhiệt độ và duy trì độ ẩm lý tưởng. Với các dòng cao cấp như Camry, điều hòa còn có thêm bộ lọc chuyên dụng Nanoe X, loại bỏ bụi bẩn và vi khuẩn có hại. Hệ thống điều hòa trên xe Toyota nổi tiếng làm mát nhanh, lạnh rất sâu. Một khoang cabin mát mẻ giúp người lái luôn tỉnh táo và tập trung cao độ.

Vệ sinh giàn lạnh bằng công nghệ nội soi Toyota Air Care
Vệ sinh giàn lạnh bằng công nghệ nội soi Toyota Air Care

Khi mùa hè đến, điều hòa phải gồng gánh tần suất hoạt động nặng nề nhất. Do áp lực liên tục, gas điều hòa dễ hao hụt hoặc block lạnh bị quá tải. Hiện tượng xe bật mức cao nhưng không mát sâu xảy ra rất phổ biến. Thêm vào đó, độ ẩm cao khiến nấm mốc dễ phát triển trong giàn lạnh. Chúng gây ra mùi hôi chua khó chịu khi bạn khởi động xe. Lọc gió điều hòa bị tắc cũng cản trở gió và gây tốn xăng.

Để khắc phục, kỹ thuật viên sẽ tiến hành đo áp suất ga hệ thống. Họ sẽ kiểm tra rò rỉ ống dẫn và vệ sinh nội soi giàn lạnh. Lọc gió điều hòa cần vệ sinh sau 5.000 km và thay mới sau 15.000 km. Các chuyên gia khuyên bạn nên bảo dưỡng tổng thể điều hòa mỗi năm một lần. Hoặc bạn có thể thực hiện bảo dưỡng sau mỗi 20.000 km di chuyển. Việc này giúp hệ thống luôn vận hành ổn định và tiết kiệm điện năng.

Xem thêm: Bảo dưỡng gầm xe Toyota mùa mưa: 7 lỗi chủ xe thường bỏ qua

Kiểm tra hệ thống làm mát động cơ

Hệ thống làm mát là tấm khiên bảo vệ khối động cơ xe. Bộ phận này duy trì nhiệt độ làm việc lý tưởng cho các chi tiết máy. Khi nhiên liệu cháy, một lượng nhiệt năng khổng lồ sẽ sinh ra. Nếu không giải nhiệt kịp thời, các chi tiết kim loại sẽ giãn nở và kẹt bó. Nước làm mát tuần hoàn qua két tản nhiệt giúp giải phóng nhiệt lượng nhanh chóng. Sự ổn định của hệ thống giúp động cơ Toyota luôn bền bỉ theo năm tháng.

Vào mùa hè, hệ thống phải chịu áp lực giải nhiệt lớn gấp đôi bình thường. Vấn đề phổ biến nhất là nước làm mát bị hao hụt do bay hơi. Các đường ống cao su cũng dễ bị nứt vỡ dưới áp lực nhiệt cao. Két nước tích tụ cặn bẩn lâu ngày sẽ bị giảm hiệu suất tản nhiệt. Nghiêm trọng hơn, nếu quạt tản nhiệt bị hỏng, nước làm mát sẽ sôi lên. Kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ dễ gây thổi gioăng mặt máy nguy hiểm.

Biện pháp khắc phục là kiểm tra độ kín và súc rửa két nước sạch sẽ. Kỹ thuật viên sẽ làm sạch cánh tản nhiệt để tăng diện tích tiếp xúc không khí. Bạn nên dùng nước làm mát Super Long Life Coolant chính hãng Toyota. Tuyệt đối không dùng nước lã để tránh hiện tượng đóng cặn trong lòng máy. Định kỳ thay thế hoàn toàn nước làm mát là sau mỗi 40.000 km hoặc 2 năm. Bạn nên kiểm tra mực nước ở bình chứa phụ thường xuyên hơn.

Kiểm tra áp suất và tình trạng lốp xe

Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường di chuyển. Bộ phận này chịu trách nhiệm truyền tải lực kéo và lực phanh của xe. Nó cũng giúp giảm chấn và định hướng chuyển động trên đường. Một bộ lốp tốt giúp xe bám đường tối ưu và lái chính xác. Áp suất đúng chuẩn mang lại sự êm ái cho người ngồi bên trong. Ngoài ra, tình trạng lốp tốt còn giúp tối ưu hóa lượng nhiên liệu tiêu hao.

Kiểm tra tình trạng lốp giúp xe vận hành bền bỉ ngày hè
Kiểm tra tình trạng lốp giúp xe vận hành bền bỉ ngày hè

Nền nhiệt mặt đường mùa hè có thể lên tới hơn 60 độ C. Nhiệt độ cao này tác động tiêu cực lên kết cấu cao su của lốp. Không khí bên trong lốp giãn nở mạnh làm áp suất tăng cao đột ngột. Nếu lốp đã cũ hoặc nứt, nguy cơ nổ lốp khi chạy nhanh rất dễ xảy ra. Ngược lại, lốp quá non sẽ làm tăng ma sát và sinh nhiệt nội tại. Tình trạng này khiến lốp mòn không đều và làm xe ngốn xăng hơn.

Chủ xe nên kiểm tra áp suất lốp hàng tuần bằng máy đo cầm tay. Bạn cũng có thể lắp hệ thống cảm biến áp suất lốp để theo dõi. Hãy đảo lốp định kỳ sau mỗi 10.000 km để lốp mòn đều hơn. Khi lốp bị nứt rãnh hoặc độ sâu còn dưới 1,6mm, bạn cần thay mới. Tuổi thọ trung bình của một bộ lốp thường từ 5 đến 6 năm. Đừng tiếc chi phí thay lốp để đảm bảo an toàn cho cả gia đình.

Thay nhớt động cơ và lọc nhớt định kỳ

Dầu nhớt động cơ đóng vai trò như dòng máu bôi trơn các chi tiết máy. Nó giúp giảm ma sát, làm sạch cặn bẩn và hỗ trợ giải nhiệt. Lọc nhớt đi kèm có nhiệm vụ giữ lại các mạt kim loại và muội than. Bộ phận này ngăn cặn bẩn quay trở lại làm xước lòng xi-lanh xe. Sự phối hợp giữa nhớt và lọc nhớt giúp máy luôn sạch sẽ. Nhờ đó, động cơ Toyota luôn giữ được hiệu suất tối ưu và tiết kiệm xăng.

Dưới cái nóng mùa hè, động cơ luôn làm việc ở nhiệt độ rất cao. Nhiệt độ khắc nghiệt làm dầu nhớt nhanh chóng bị loãng ra. Khi độ nhớt suy giảm, màng dầu bôi trơn sẽ trở nên mỏng manh. Nó không còn đủ khả năng bảo vệ các bề mặt kim loại khi ma sát. Dầu nhớt cũng bị oxy hóa nhanh hơn và tạo ra lượng cặn bùn đặc. Lọc nhớt bị nghẹt sẽ khiến dầu bẩn đi thẳng vào động cơ gây hại.

Chủ xe cần tuân thủ lịch thay nhớt định kỳ sau mỗi 5.000 km sử dụng. Nếu dùng dầu tổng hợp cao cấp, bạn có thể thay sau 10.000 km. Cứ sau hai lần thay nhớt, bạn nên thay mới một cốc lọc nhớt. Mùa hè nên ưu tiên dầu chính hãng Toyota có chỉ số độ nhớt phù hợp. Việc này giúp màng dầu ổn định hơn ở nhiệt độ cao. Hãy chủ động kiểm tra que thăm nhớt trước các chuyến đi xa.

Kiểm tra và bảo dưỡng bình ắc quy

Bình ắc quy được ví như nguồn năng lượng khởi nguyên của chiếc xe. Bộ phận này cung cấp dòng điện mạnh để khởi động động cơ ô tô. Khi xe chưa nổ máy, đây là nguồn cấp điện cho các thiết bị ngoại vi. Nó duy trì hoạt động cho đèn, điều hòa, màn hình và hệ thống điện tử. Một bình ắc quy khỏe giúp xe luôn sẵn sàng lăn bánh chỉ với một chạm. Điện áp ổn định cũng giúp các hộp điều khiển ECU hoạt động chính xác.

Chính cái nóng mùa hè mới là tác nhân hàng đầu làm giảm tuổi thọ ắc quy. Nhiệt độ cao trong khoang máy khiến dung dịch điện phân bốc hơi nhanh chóng. Hiện tượng này làm trơ các lá chì và giảm dung lượng tích điện của bình. Nhiệt độ cao cũng kích thích các phản ứng hóa học diễn ra quá mạnh. Ắc quy dễ bị nạp quá tải, gây phồng vỏ hoặc ăn mòn đầu cọc. Xe của bạn sẽ bị khó khởi động hoặc chết máy đột ngột.

Để khắc phục, bạn cần thường xuyên vệ sinh đầu cọc bình bằng nước ấm. Việc này giúp loại bỏ hoàn toàn lớp muối sùi màu trắng bám quanh. Lịch kiểm tra ắc quy định kỳ là sau mỗi 10.000 km di chuyển. Kỹ thuật viên sẽ dùng máy chuyên dụng để đo điện áp và độ chai của bình. Ngoài ra, nếu dùng ắc quy nước, hãy chú ý châm thêm nước cất kịp thời. Tuổi thọ trung bình của bình ắc quy thường từ 2 đến 3 năm.

Thay thế gạt mưa và chăm sóc kính lái

Hệ thống gạt mưa và kính lái giúp đảm bảo tầm nhìn cho người lái. Kính lái sạch sẽ giúp tài xế dễ dàng quan sát chướng ngại vật phía trước. Bạn sẽ nhận biết biển báo và phán đoán tình huống giao thông chính xác hơn. Gạt mưa có nhiệm vụ gạt sạch nước mưa và bụi bẩn trên mặt kính. Mặt kính luôn trong suốt giúp bảo vệ an toàn cho mọi người trên xe. Sự phối hợp của bộ đôi này là yếu tố cực kỳ quan trọng.

Kiểm tra cần gạt mưa và kính lái là hạng mục thiết yếu vào mùa hè
Kiểm tra cần gạt mưa và kính lái là hạng mục thiết yếu vào mùa hè

Ánh nắng gay gắt mùa hè khiến lưỡi gạt mưa cao su rất nhanh hỏng. Tia UV cao làm chúng bị lưu hóa, chai cứng và nứt nẻ nghiêm trọng. Khi mất độ đàn hồi, gạt mưa sẽ không còn ôm sát mặt kính lái. Chúng gây ra tiếng rít ken két và để lại vệt nước mờ che tầm nhìn. Cái nóng còn làm bụi bẩn và xác côn trùng bám chặt vào kính. Nếu bình cạn nước, gạt khô trên kính bẩn sẽ gây xước dăm.

Cách xử lý là bạn nên thay mới gạt mưa từ 6 đến 12 tháng một lần. Bạn hãy thay ngay khi thấy hệ thống gạt không còn sạch nước. Hãy thường xuyên châm thêm nước rửa kính chuyên dụng vào bình chứa của xe. Tránh dùng nước lã vì dễ gây tắc vòi phun và xước kính lái. Khi đỗ ngoài trời nắng, bạn có thể dựng đứng gạt mưa lên cao. Việc này ngăn lưỡi cao su tiếp xúc với mặt kính đang bị nung nóng.

Kiểm tra hệ thống phanh

Hệ thống phanh là trang bị an toàn chủ động tối quan trọng trên ô tô. Bộ phận này nắm giữ quyền kiểm soát tốc độ và dừng hãm chiếc xe. Khi đạp phanh, áp suất thủy lực đẩy má phanh ép chặt vào đĩa phanh. Lực ma sát lớn sinh ra sẽ giúp chiếc xe dừng lại an toàn. Hệ thống phanh tốt giúp xe dừng đúng khoảng cách trong tình huống khẩn cấp. Phanh nhạy bén mang lại sự tự tin cho người ngồi sau tay lái.

Hệ thống phanh trên xe Toyota cần được bảo dưỡng định kì tối ưu hiệu suất phanh
Hệ thống phanh trên xe Toyota cần được bảo dưỡng định kì tối ưu hiệu suất phanh

Mùa hè là khoảng thời gian hệ thống phanh dễ phát sinh sự cố nhất. Quá trình phanh sinh ra nhiệt lượng khổng lồ do ma sát giữa các bề mặt. Thời tiết nắng nóng khiến hệ thống rất khó tản nhiệt ra môi trường ngoài. Khi phanh bị quá nhiệt, dầu phanh có thể bị sôi và sinh bọt khí. Hiện tượng này dẫn đến mất phanh hoàn toàn vô cùng nguy hiểm cho xe. Má phanh chịu nhiệt cao cũng dễ bị lỳ và giảm độ bám đường.

Đừng quên đem xe đến bảo dưỡng phanh định kì tại Toyota Thái Hòa Từ Liêm. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra độ mòn má phanh và độ phẳng đĩa phanh. Họ cũng kiểm tra độ kín của các cuppen phanh để tránh rò rỉ dầu. Dầu phanh cần được đo độ ẩm định kỳ bằng thiết bị chuyên dụng. Họ sẽ xả gió và thay mới nếu dầu bị biến chất hoặc nhiễm nước. Bạn nên bảo dưỡng và vệ sinh hệ thống phanh sau mỗi 20.000 km. Dầu phanh nên được thay thế hoàn toàn sau mỗi 40.000 km di chuyển.

Kiểm tra các loại dung dịch, chất lỏng khác

Xe Toyota sử dụng nhiều loại chất lỏng khác nhau để phối hợp vận hành. Dầu hộp số giúp bôi trơn, làm mát và truyền tải lực nén thủy lực. Chất lỏng này đảm bảo quá trình chuyển số luôn mượt mà và êm ái. Dầu trợ lực lái giúp giảm bớt lực tay khi bạn xoay vô lăng xe. Dầu cầu bảo vệ các bánh răng vi sai khỏi sự mài mòn cơ học. Sự phối hợp này giúp xe vận hành ổn định trên mọi địa hình.

Dầu hộp số cần đảm bảo thay thế định kì nâng cao tuổi thọ hộp số
Dầu hộp số cần đảm bảo thay thế định kì để giữ sự bền bỉ

Dưới cái nóng mùa hè, các loại dầu này chịu áp lực nhiệt rất lớn. Nhiệt độ cao đẩy nhanh quá trình lão hóa và làm đổi độ nhớt dầu. Khả năng bảo vệ các chi tiết cơ khí bị suy giảm đáng kể. Dầu hộp số biến chất sẽ gây ra hiện tượng giật khi bạn chuyển số. Nó làm nóng hộp số và dễ hỏng các bộ ly hợp bên trong. Dầu trợ lực bị rò rỉ qua phớt cao su sẽ gây tiếng hú lớn.

Bạn cần đưa xe đi kiểm tra mức chất lỏng bằng que thăm chuyên dụng. Nếu dầu có màu đen hoặc mùi khét, bạn phải thay thế ngay. Việc bổ sung kịp thời giúp tránh được các hư hỏng dây chuyền tốn kém. Định kỳ kiểm tra dầu hộp số và dầu cầu là sau mỗi 20.000 km. Bạn nên thay mới chúng sau mỗi 40.000 km đến 80.000 km tùy dòng xe. Dầu trợ lực lái cũng cần thay thế sau khoảng 60.000 km di chuyển.

Chăm sóc và bảo vệ bề mặt sơn, nội thất xe

Diện mạo ngoại thất và nội thất phản ánh giá trị của chiếc ô tô. Lớp sơn bóng bẩy giúp ngăn chặn quá trình oxy hóa và rỉ sét vỏ xe. Khoang nội thất với ghế da và taplo mang lại sự sang trọng, tiện nghi. Nó đem đến sự êm ái tối đa cho người sử dụng xe hàng ngày. Giữ gìn xe sạch đẹp mang lại niềm tự hào lớn cho chủ nhân. Một chiếc xe đẹp cũng giúp giữ giá tốt hơn khi bạn bán lại.

Chăm sóc lớp sơn xe chuyên nghiệp tại Toyota Thái Hòa Từ Liêm
Chăm sóc lớp sơn xe chuyên nghiệp tại Toyota Thái Hòa Từ Liêm

Tia UV từ ánh nắng mùa hè là kẻ tàn phá xe khốc liệt nhất. Nắng gắt chiếu liên tục làm bẻ gãy các liên kết phân tử của sơn. Sơn xe sẽ nhanh bị phai màu, ố vàng và mất độ bóng. Nhựa taplo dễ bị giòn, ghế da bị mất độ ẩm tự nhiên, bong tróc nếu xe thường xuyên đỗ ngoài trời nắng.

Vệ sinh nội thất định kì đảm bảo giữ vệ sinh và sang trọng cho nội thất
Vệ sinh nội thất định kì đảm bảo giữ vệ sinh và sang trọng cho nội thất

 

Giải pháp hữu hiệu là dán phim cách nhiệt chính hãng cho toàn bộ kính xe. Phim tốt giúp cản tia UV và giảm nhiệt lượng vào khoang cabin hiệu quả. Hãy ưu tiên đỗ xe ở nơi có bóng râm hoặc trong hầm mát. Bạn nên trang bị bạt phủ chống nóng khi buộc phải đỗ ngoài trời. Hãy vệ sinh và dưỡng da nội thất định kỳ 1 tháng một lần. Ngoại thất nên rửa thường xuyên và phủ ceramic 6 tháng một lần để bảo vệ sơn.

Kinh nghiệm vận hành xe Toyota trong mùa nắng nóng từ chuyên gia

Cách hạ nhiệt khoang lái nhanh nhất khi xe đỗ dưới trời nắng

Khi xe đỗ lâu dưới trời nắng, nhiệt độ cabin tăng rất cao. Bạn không nên bước vào xe và bật ngay điều hòa tối đa. Hãy hạ hết kính cửa sổ ở phía hành khách xuống hết cỡ. Sau đó, bạn đóng mở cửa tài xế vài lần. Hành động này giúp đẩy toàn bộ khí nóng ra ngoài nhanh chóng. Đây là mẹo đơn giản nhưng cực kỳ hiệu quả của chuyên gia.

Tiếp theo, bạn bước vào xe và khởi động động cơ lên. Hãy hạ tất cả các kính cửa sổ của xe xuống một chút. Bật quạt gió ở mức cao nhất và chọn chế độ gió ngoài. Lúc này bạn chưa cần bật nút AC của hệ thống điều hòa. Sau khi di chuyển khoảng 2 phút, bạn hãy kéo kính lên hoàn toàn. Bật nút AC và chuyển sang chế độ lấy gió trong cabin.

Sử dụng nhiên liệu thông minh và tiết kiệm

Hệ thống điều hòa ngốn rất nhiều công suất của động cơ xe. Hãy duy trì mức nhiệt độ trong xe khoảng 25 độ C. Đây là mức nhiệt độ lý tưởng và an toàn cho sức khỏe. Sự chênh lệch nhiệt độ quá lớn dễ gây ra sốc nhiệt. Việc đặt nhiệt độ vừa phải giúp xe tiết kiệm xăng hơn nhiều. Hãy sử dụng hệ thống điều hòa một cách khoa học nhất.

Một kinh nghiệm khác là không nên để bình xăng quá cạn. Bơm xăng được làm mát bằng chính lượng nhiên liệu trong bình. Khi bình cạn, bơm xăng dễ bị quá nhiệt và nhanh hỏng. Hãy đổ xăng khi kim xăng báo còn khoảng một phần tư bình. Việc này giúp hệ thống cung cấp nhiên liệu luôn bền bỉ hơn. Lái xe đều ga cũng là cách giúp bạn tiết kiệm chi phí.

Đặt lịch bảo dưỡng xe Toyota mùa hè tại Toyota Thái Hòa Từ Liêm

Khi đến bảo dưỡng xe tại Toyota Thái Hòa Từ Liêm, bạn sẽ thoải mái thư giãn trong phòng chờ dịch vụ chuẩn 5 sao. Bạn có thể thưởng thức menu đồ uống & trà bánh/hoa quả miễn phí. Mức chi phí bảo dưỡng tại đại lý luôn công khai, minh bạch. Nhiều chương trình ưu đãi chăm sóc xe mùa hè đang chờ bạn. Hãy chủ động bảo vệ người bạn đồng hành của mình ngay hôm nay. Quý khách vui lòng liên hệ hotline 0981.55.55.88 để đặt lịch hẹn sớm nhất.

Leave a Comment

Your email address will not be published.

This will close in 20 seconds

This will close in 0 seconds

This will close in 0 seconds